FAQ - Technik / Zubehör / Gewichte / Technische Freigaben / App

Kann ich mein Fahrrad vor Versand umbauen lassen?

Auch das beste Bike der Welt passt nicht perfekt zu Dir und Deinen Anforderungen? Schwierig, aber lösbar! M1 schickt die Bikes im Serienzustand an die Händler. In Rücksprache mit Ihm kannst du dann möglicherweise deine Anpassungen mit dem Händler umsetzen.

Wo erhalte ich Zubehör für mein Fahrrad und woher weiß ich, ob es passt?

Hier hilft dir bestimmt der Händler: https://www.m1-sporttechnik.de/haendleruebersicht/

Kann ich die Komponenten an meinem S-Ped tauschen?

Die Komponenten des S-Pedelecs müssen vom Kraftfahrtbundesamt (KBA bzw. TÜV) abgenommen werden. Daher liegt Ihrem S-Ped eine CoC-Genehmigung bei, dieses können Sie die zulässigen Abmaße entnehmen.

Bekommt man für das Spitzing einen Gepäckträger, der für Taschen rechts und links ausgelegt ist?

Das M1 Spitzing ist nicht für Gepäckträger geeignet.

Gehört das Licht zur Grundausstattung oder ist da der Aufpreis für den Scheinwerfer fällig?

Für S-Pedelecs gehört das Licht zur Grundausstattung, ebenso bei den GT Versionen. Für alle anderen Versionen, sowie für das Upgrade auf die Lupine SL X, ist ein Aufpreis fällig.

Welches Schaltauge ist das richtige für mein M1 Bike?

Schaltaugen für M1 Bikes stammen aus der Eigenproduktion. Bei Bedarf können sie über Ihren M1-Fachhändler nachbestellt werden.

Vorgehensweise zum Erzielen der maximalen Akku-Kapazität:

2-5 mal wiederholen:

  • Fahren Sie bis zur Anzeige: "Batterie <10%": Meldung zu schließen. Ggf. Neustart.
  • Fahren Sie bis zur Anzeige: "Batterie <5%": Meldung schließen (Meldung: Abhängig von Displaysoftware).
  • Fahren Sie, bis die Motor-Unterstützung nur noch hörbar ist (fühlt sich nach weniger als Unterstützungsstufe 1 an).
  • Fahrrad ausschalten & neu starten.
  • "Batterie <5%": Meldung schließen (Meldung: Abhängig von Displaysoftware).
  • Fahren, bis die Motor-Unterstützung nur noch hörbar ist (fühlt sich nach weniger als Unterstützungsstufe 1 an).
  • Wiederaufladen der Batterie ohne Unterbrechung bis zu 100%.

Wie testet M1 Rahmen und Komponenten?

Im Rahmen des Entwicklungsprozesses werden Neuentwicklungen sowohl auf Prüfständen als auch in der Praxis ausgiebig getestet. M1 Bikes erfüllen alle der aktuellen Sicherheitsstandards.

Warum veröffentlicht M1 keine Gewichte von Rädern oder Rahmen?

Komplettrad: Jedes Bauteil am Fahrrad hat Gewichtsschwankungen. So ist eine seriöse Angabe des Gesamtgewichtes ohne Toleranzangabe nur schwer möglich. Um eine exakte Gewichtsangabe zu erhalten, empfehlen wir das Rad vor Ort beim Händler zu wiegen.

Kann ich die Batterie entnehmen und im Haus laden?

Bei M1 E-MTBs kann die Batterie entweder über die Ladebuchse am Rahmen geladen oder sie kann zum Laden entnommen werden. Bitte beachten Sie immer auch die Bedienungsanleitung Ihres E-MTBs.

Wie viel Zeit wird benötigt, um die Batterie aufzuladen?

  • ERZ: Die Ladedauer der Batterie beträgt bei Entleerung bis zu einer 100% Ladung ca. 4,50 h.
  • SPZ/STZ: Die Ladedauer der Batterie beträgt bei Entleerung bis zu einer 100% Ladung ca. 4,00 h.

Kann das Fahrrad auch gefahren werden, wenn der Motor abgeschaltet oder die Batterie leer ist?

Bei Rädern mit TQ und Brose Antrieb liegt hier genau eine der wesentlichen Stärken. In diesem Fall werden die elektrische und die durch den Fahrer eingebrachte Kraft durch einen Freilauf zwischen Elektromotor und Kettenblatt vollständig voneinander getrennt. So muss der Fahrer im Off-Modus keine Übersetzungen oder den Rotor des Elektromotors bewegen. Er treibt ohne Verluste und Umwege direkt das Kettenblatt an.

Gibt es eine Schiebehilfe?

Ja, es gibt eine Schiebehilfe. Informationen zur Benutzung entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung Ihres E-MTBs.

Einfluss der Motorunterstützung auf die Gesamtleistung

Beim Vergleich der verschiedenen Antriebskonzepte und des gelernten subjektiven Gefühls beim Fahren eines konventionellen Mountainbikes ohne Motor gilt es, verschiedene Einflussgrößen zu beachten:

E-MTB typisch ist die Bereifung auf maximale Traktion und Kontrolle ausgelegt – ein höherer Reifenreibwert kann die Folge sein. Auch höheres Systemgewicht durch zusätzliche Antriebskomponenten, E-MTB optimierte Komponenten und potenteres Tourenequipment tragen dazu bei.

Testfahrten bestätigten dies: Bei 23 km/h und einem leichten Anstieg (ca. 1%) decken sich die Fahrleistungen von klassischen MTB und E-MTB erst, wenn eine Unterstützung von 40% vorliegt (in hohem Maße geschwindigkeits- und trittfrequenzabhängig).

Selbst bei identischem Reifenreibwert, cw-Wert, Luftdichte, projizierter Fläche und unter der Annahme, dass windstille Verhältnisse vorliegen, erzielt man bei konstant 125 Watt Eingangsleistung, einem Fahrergewicht von 80 kg und einer konstanten Steigung von 5% unterschiedliche Endgeschwindigkeiten:

  • MTB: Gewicht Rad + Equipment = 16kg, P[M]= 125 W, v = 8 km/h
  • E-MTB (Unterstützung aus): Gewicht Rad + Equipment = 28 kg, P[M] = 125 W, v = 7 km/h
  • E-MTB (Unterstützung Stufe 4): Gewicht Rad + Equipment = 28 kg, P[M] = 125 W, + 4.U-Stufe, v = 25 km/h

Die Gegenüberstellung zeigt, wie deutlich sich die zusätzliche Antriebsleistung auf die Geschwindigkeit auswirkt. Das subjektive Gefühl, das erfahrungsgemäß nach Erreichen des Gipfels suggeriert, dass der Widerstand des Pedals rapide abnehmen soll, ist ein schlechter Verstärker. Gerade nach dem Zurückschalten von Stufe 4 auf Stufe 2 fehlen ca. 350 Watt Zusatzleistung. Nicht berücksichtigt werden konnte bei diesem Beispiel die Trittfrequenz, welche zusätzlich einen erheblichen Einfluss auf das gefühlte Widerstandsmoment hat.

Display Position ändern?

Eine Neuanordnung des Displays am Cockpit ist prinzipiell möglich. Beachten Sie hierbei jedoch die Zugänglichkeit der einzelnen Tasten. Auch die Klemmung des Displays lässt keine völlig freie Wahl der Position zu. Je nach Display muss das gesamte Cockpit abgeschraubt werden, um den Umbau vornehmen zu können. Nehmen Sie daher eine Anpassung des Cockpits mit Ihrem Fachhändler vor.

Bremsen vertauschen?

Ein Vertauschen der Bremsen ist prinzipiell möglich, allerdings raten wir aus ergonomischen Gründen davon ab. Die Kabelführungen sind auf die Standardbelegung der Bremsen ausgerichtet.

Unterstützungsfaktor: 400% oder 550%?

Das Pedelec bietet bei gleichem Input vom Fahrer mehr Unterstützung, da es bis zu 550% der Fahrerleistung beisteuern kann. Bedingt durch die Deckelung der maximalen Unterstützung beim S-Pedelec, bis max. 400% der Eingangsleistung, bringt das Pedelec in Stufe 5 mehr Power auf den Boden, wird allerdings bei 25km/h abgeriegelt. Durch die höhere mögliche Geschwindigkeit des S-Pedelecs wird mehr Strom gezogen und dadurch, bei gleicher Spannungslage, eine höhere Leistung des Motors erreicht. (500W)

Welche Last kann der Gepäckträger aufnehmen?

Der Gepäckträger des M1 Sterzing kann eine Last bis zu 25 kg aufnehmen, der des M1 Erzbergs bis zu 10 kg.

Welchen Diebstahlschutz bieten sie an?

Nicht alle M1-Bikes haben einen integrierten Diebstahlschutz, bitte beachten Sie hierzu die Bedienungsanleitung Ihres M1. Es können Systeme nachgerüstet werden. Wenden Sie sich hierzu am besten an Ihren Fachhändler.

Apps

  • Für TQ-Modelle mit Sigma Display: Sigma EOX App (kostenlos für Apple und Google)
  • Für ERZBERG mit BROSE: BROSE App (kostenlos für Apple und Google)

Fragen zu Tahuna?

Bitte werfen Sie bei Fragen zu Tahuna einen Blick auf die Tahuna Website.

Wie verbinde ich mein Bike mit der App?

Die Hersteller verwenden hierzu Bluetooth, aktivieren Sie dies an Ihrem Smartphone. Öffnen Sie dann die für Ihr Bike geeignete App und befolgen Sie die Anweisungen zum Verbinden. Weitere Informationen erhalten Sie in den entsprechenden Bedienungsanleitungen unter Downloads, sowie hier für Brose und hier für das Sigma Display.

Wie kann ich die BROSE App und das E-Bike verbinden? (Account anlegen)

Die folgenden technischen Voraussetzungen müssen erfüllt sein, damit eine Verbindung zwischen dem Smartphone und dem E-Bike hergestellt werden kann:

  • das Display am E-Bike ist eingeschaltet
  • am Smartphone ist Bluetooth aktiviert
  • das Smartphone hat eine Verbindung zum Internet

Bitte führen Sie jetzt folgende Schritte durch:

  1. Starte die Registrierung auf dem Menü des Displays.
  2. Folge den dargestellten Schritten und versetze damit das Display in den "Pairing Modus".
  3. Das Smartphone verbindet sich jetzt über Bluetooth mit dem E-Bike.
  4. Erstelle einen Account mit deiner E-Mail-Adresse.

Ich kann keine Verbindung zwischen E-Bike und der BROSE App herstellen

Bitte prüfe folgende Punkte:

  • Nimm den Akku aus dem E-Bike, warte kurz, setze den Akku wieder ein. Damit wird quasi "neu gestartet" und du kannst den Verbindungsprozess in der App erneut durchführen.
  • Setze die Verbindung zum E-Bike auf deinem Smartphone zurück. Prüfe dazu, ob kein anderes Smartphone mit dem E-Bike verbunden ist. Ob ein Smartphone mit dem E-Bike verbunden ist, kannst du an dem Bluetooth-Symbol oben links in der Ecke des Displays erkennen.
  • Das E-Bike ist mit dem Smartphone verbunden und es wird trotzdem keine Verbindung aufgebaut? Dann orientiere dich an Punkt 3.1. und versetze das Display wie dort beschrieben noch einmal in den "Pairing Modus".
  • Befinden sich zu viele Bluetooth-Geräte (z.B. Smartphones, Smart Home, Tastaturen etc.) in der Umgebung, kann dies dazu führen, dass der Verbindungsaufbau scheitert. Bewege dich mit dem Smartphone und dem E-Bike an einen Ort, an dem sich weniger Geräte befinden.
  • Prüfe, ob das E-Bike mit App kompatibel ist. Ist die Bike Marke bzw. das Modell nicht in der Liste (siehe 3.2.) aufgeführt, kann die Brose App derzeit nicht genutzt werden.

Wie setze ich bei BROSE die Verbindung zum E-Bike zurück?

  • iOS: Gehe in die Bluetooth-Einstellungen deines Smartphones, drücke auf den i-Button des Eintrags deines E-Bikes und dann auf "Gerät ignorieren".
  • Android: Gehe in die Bluetooth-Einstellungen deines Smartphones, drücke auf das Zahnrad-Symbol des Eintrags deines E-Bikes, drücke je nach Smartphone auf “Verbindung beenden” oder “entfernen”.

Abweichende Anzeige der Daten bei Komoot oder Strava

Die in Komoot oder Strava angezeigten Daten basieren nur auf den von dir aufgezeichneten GPS-Daten. Die Apps verwenden zusätzlich die Daten deines E-Bikes. Daher kann es zu Abweichungen der Daten kommen.

Wann werden meine Daten zu Komoot oder Strava gesendet?

Die Voraussetzung für einen Upload deiner Route zu Komoot oder Strava ist, dass du dich in der Brose App mit deinem Komoot oder Strava Account in den Einstellungen verbunden hast. Erst dann wird automatisch jede von dir aufgezeichnete Route auch zu Komoot oder Strava hochgeladen.

Ich kann keine Route aufzeichnen

Sofern der Button zum Start der Routenaufzeichnung ausgegraut und inaktiv ist, stelle bitte sicher, dass das Smartphone mit dem E-Bike verbunden ist. Für den Start einer Routenaufzeichnung ist eine aktive Bluetooth-Verbindung notwendig. Teilweise kann es etwas länger dauern, bis deine aufgezeichnete Route zu uns hochgeladen wurde. Bitte habe dabei etwas Geduld.

Anzeige der Höhenmeter (Android)

Bei einigen Android-Smartphones kann es dazu kommen, dass die berechneten und dargestellten Höhenmeter nicht der Realität entsprechen. Dies hat mit dem in deinem Smartphone verbauten GPS-Chip zu tun. BROSE arbeitet aber daran, auch für diese Smartphones die Berechnung weiter zu verbessern.

Abweichende Anzeige der Restreichweite

Die auf dem Display und in der App angezeigte Restreichweite schwankt teilweise sehr stark. Das hat folgende Gründe: Sie ist immer abhängig von der aktuell gewählten Unterstützungsstufe und die Berechnung geschieht derzeit auf Basis von Realverbrauchswerten anstatt von Durchschnittswerten. BROSE arbeitet daran, in Zukunft noch präziser die Restreichweite für dich und deinen Fahrstil zu berechnen.